德國每年年初的鐵路2月底至3月,都會有市區公車司機或全國鐵路司機的年年罷工,有的罷工要加薪,有的為何拖拉机源码希望一週工時縮短些,勞資各方堅持的民眾結果,就會有警示性一天或更嚴重的毫無數天罷工。
哥廷根市區公車罷工
哥廷根(Göttingen)市區公車司機和德國鐵路司機,德國點對的體基本上屬於兩個完全不同的人多企業,但他們經常是勞工在很接近的日期,交替罷工。權益今年(2024)2月19日是鐵路网页强制看源码哥廷根市區公車罷工的日子,而這一天我們預計要去婆婆的年年城市哥廷根。
搭火車到哥廷根之後,罷工擔心沒市公車可搭的為何德國人先生,原本要帶家中的民眾腳踏車,從哥廷根火車站騎7公里的lisp开发源码路到他母親家。
還好婆婆事前查詢,得知當天市區公車雖罷工,但幸好屬於德國鐵路的哥廷根市郊長途公車正常營運。於是我們看好手機的鐵路局公車路線時間,準時搭到長途公路車到達婆婆家小鎮。php alert美化源码
雖然沒能到婆婆家門口的市公車站牌下車,但能在小鎮下車我們就有救了,於是拖著行李走15分鐘的路,也就算順利到達。
記得當天上車的岳阳离深圳源码人很多,在上公車前快速地用手機買了徳鐵公車票,不須上車向司機買票,這也讓我可以順利地從公車後門上車,幸運地找到座位。
在德國公車上沒有博愛座,有標示出讓位的座位,通常僅有參考價值,若有出示殘障證明,一般可獲讓位。對於年長或是懷孕者,一般人並不會主動讓座。