台鐵董事長及總經理，贈花從今年1月起調薪40%，籃諷總計月領近20萬，台鐵引發基層員工不滿，董總到員台鐵產業工會今（23）天前往台鐵公司致贈2個花籃，加薪諷刺高層調薪，工會工许愿墙 php 源码員工卻還是何時領交通部國營事業中的最低薪。對此交通部強調，贈花台鐵公司化後，籃諷適用待遇規定不同，台鐵本質上並非調薪性質，董總到員至於目前送給行政院核定的加薪從業人員待遇，起薪從約3.6萬元，工會工調高到4.2萬元。何時

台鐵產工不滿基層低薪　台鐵派員收花籃快閃

兩大個花籃直接送到台鐵公司正門口，贈花社区生鲜源码一個狠酸「恭賀董事長、總經理，調薪 41%」，另一個反問「員工何時可以擺脫低薪？」台鐵派出董事長秘書室代表接下花籃，針對敏感問題全程只用微笑回應。

秘書室代表領走花籃就快閃離開，面對台鐵日前表示，flag源码详解高層調薪是比照國營事業的標準，全國一致，但卻被產工爆出，所謂的標準，其實就是薪資比交通部長低即可，更質疑為何員工加薪沒有全國一致？

台鐵董座、總經理調薪40%　工會籲先改善基層低薪

攤開交通部轄下的redis 源码大小國營事業資位人員起薪，中華郵政每月約4.8萬元、港務公司約4.7萬元，但台鐵卻只有約3.8萬元，至於公司化後的新進從業人員月薪，中華郵政約4.1萬元，但台鐵只有約3.4萬元，若是降龙源码拿來跟高鐵比較，起薪也差了三千多元。

台鐵產業工會秘書長朱智宇指出，「在我們內部了解，它這一份內部調薪公文是113年1月4號就送出去了，1月1號公司化結束之後，這可能會是他送出去的第一份公文，一個會計年度還沒有過完，甚至拿過去台鐵局時代的績效來當做自己調薪的標準」。

對此台鐵公司副總經理劉雙火表示，「除了高鐵以外，國內的軌道業者，我們不會比它還低，我們已經在努力在處理了，如果有更好的績效，我們也可以達到中華郵政、港務公司相同的待遇」。

對此交通部強調，台鐵公司化後，適用待遇規定不同，本質上並非調薪性質。而台鐵表示，將加速完成從業人員的薪資報核程序，核定後會立即補發差額。

但究竟調幅多少，是否真能追上港務、郵政的待遇，一切都還是未知數。

台北／李素瑜、林益新　責任編輯／林均