汽車市場需求強勁，下半休旅多家車廠將在9月推出全新休旅車款，年車業界認為，市催即使下半年有民俗月，落去一個月的混戰傳統淡季，但下半年的月引java nio源码市場規模不會比上半年少，業者更預估今年全年車市銷量上看46萬輛，下半休旅較去年增加3萬輛，年車年增近7%。市催
國產休旅車市場大戰9月即將引爆，混戰多家車廠包括和泰車、月引中華車、下半休旅裕日車，年車都將在9月推出全新休旅車款，市催c语言源码分享第4季車市戰情升高，也讓今年全年車市銷量上看46萬輛，較去年增加3萬輛，年增近7%。
車媒林柏攸表示，今年下半年市場上擠了不少新車要發表，大概集中在中型跟中小型的卫星信号接收源码休旅市場，這個部分的市場熱絡程度會很高。
車市熱絡程度衝高，再加上進口車來車增加，業界認為，即使下半年有民俗月一個月的傳統淡季，但下半年的市場規模不會比上半年少。
中華汽車總經理陳昭文表示，微软故意泄露源码「一開始是蠻驚嚇的，因為我們原來預估台灣市場競爭蠻激烈的，下半年產能的逐步拉升，應該可以縮短到2~3個月以內」。
中華車MG品牌去年9月首度發表新車至今，買氣一直不墜，今年再推出第二個車款，视频泛目录源码受到市場矚目，和泰車則預期，7月車市還將較6月成長，達到4.4萬輛，較去年同期成長15%，甚至上修，今年全年汽車市場預估數量達45萬至46萬輛。
裕日車指出，今年上半年的市占率降至4%，主要關鍵就是新車款青黃不接，下半年目標市占率重回8%。
車媒林柏攸說，消費者接受度越來越高的狀態下，原本的轎車逐漸式微，甚至有些就停掉，車商把所有的重心都丟到休旅去，豪華品牌現在可以看到是朝電能方面競爭，這個是慢慢才會逐步影響到大市場。
業者指出，今年市場供應逐漸回復正常，車廠重新啟動夏季競賽，提供許多贈品助攻，再加上第4季車市大戰 一觸即發，有望推升整體車市規模持續衝高。
台北／綜合報導 責任編輯／林均