昨(14)日一架從曼谷飛往阿姆斯特丹的玻璃編號BR75波音航機,在台北時間下午2點50分起飛後1個多小時,裂評機長就發現駕駛艙的估無玻璃有出現裂痕的情況,不過當時班機沒有返航,影響而是飛安飛專選擇繼續飛行,也遭外界質疑是繼續燕窝素源码否有飛安疑慮。對此,前例長榮航空回應,玻璃是裂評依照標準作業程序評估後確認沒有影響飛安,在保持密切監控下繼續飛航任務,估無而民航局也在調查當中。影響也有專家說,飛安飛專這種情況很少見,繼續手绘地图源码但如果真的前例發生嚴重破裂,產生失壓的玻璃情況會很危險。
長榮航空有班機窗戶出現裂痕,而且飛機還繼續飛行,這是2月14日編號BR75班機,在台北時間下午2點50分從曼谷起飛,源码转化暴利1個多小時後,機師就發現駕駛艙玻璃「有裂痕」,評估沒有飛安的疑慮下繼續飛行,直到今(15)日台北時間凌晨才降落在阿姆斯特丹,也遭外界質疑是否有飛安疑慮。
前機師饒自強表示,darknet源码78此事件實際上並沒有造成失壓的情況,會視公司的緊急處置為何,不過若真的玻璃破裂造成座艙失壓,必須盡量找到備降場。
外傳當時出現蜘蛛網狀裂痕的位置是在駕駛艙前方玻璃,左方視線恐怕會有影響,但也有專家表示,根據波音原廠手冊,艙壓及高度沒問題,其他數據都正常,還是可以繼續飛行。桃園機師工會理事長李信燕指出,裂痕多少可能會影響到正駕駛的視線,如此一來就須由副駕駛負責落地。
長榮航強調,當時是依照標準作業程序評估,確認無影響飛安疑慮,專家表示,駕駛艙玻璃出現裂痕不常見,但也不是沒發生過。
在2018年四川航空8633號班機也曾經在飛行中,駕駛艙右座擋風玻璃破裂,但是當時是嚴重到整片玻璃脫落,副駕駛還一度半身被吸出窗外,幸好被安全帶鉤住,最後機長安全迫降成都機場,整起事件還被改編成電影。
還好這回長榮航班平安降落,航空公司為了飛安將進行全面檢修,因此先取消原定的回程航班,並協助旅客轉簽,確保飛行安全。
台北/綜合報導 責任編輯/吳苡榛